上海2月2日电 (殷立勤 胡晓炜)近年来，中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上铁集团)深化现代物流体系建设，持续推动海铁联运增运上量，助力国家外向型经济发展。截至2月1日，长三角铁路2026年以来已完成海铁联运超32万标箱。
航拍芦潮港铁路集装箱中心站。廉一鸣 摄
在长三角地区，铁路部门强化点线能力支撑，有力满足海铁联运需求，推动降低全社会物流成本，助力供应链稳定畅通和外贸出口持续向好。近年来，上铁集团加强与上海港、宁波舟山港海铁联运项目合作，优化运输组织，按需求分段精准开车，无缝衔接装卸、船期，开行“满轴”列车、“双快”(海铁联运快线+中欧快航)物流模式精品线路等，大幅减少车流在站、在港停留时间。截至2月1日，上海港、宁波舟山港今年已累计完成海铁联运32.2万标箱。其中，芦潮港铁路集装箱中心站完成海铁联运超10万标箱，创历年同期新高。
上铁集团物流事业部多式联运部经理陈松迪介绍，随着扬州江都铁路专用线、阜阳国际物流港、泰州西铁路物流基地等物流场站相继投入运营，长三角地区至上海港、宁波舟山港的海铁联运班列线条超百条，达111条，助力白色家电、光伏组件、日用百货等商品“出海”；同步做好空箱衔接，提高运输组织效率，保障线条兑现率，促进大港海铁联运增运上量。(完)
